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現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

LCB-2型現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的。現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。

產(chǎn)品型號(hào):LCB-2
更新時(shí)間:2020-10-13
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問量:902

產(chǎn)品分類

PRODUCT CLASSIFICATION
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LCB-2型現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的。現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀技術(shù)參數(shù):

1.液壓千斤頂100KN及球座;

2.測(cè)力計(jì):60KN;

3.貫入桿:直徑Φ50mm;長(zhǎng)度:200mm;

4.承載板:1.25kg/塊;4塊;

5.貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表

6、重量:40kg左右

現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀工作原理:

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加荷,通過貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量,計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀使用方法:

1、試驗(yàn)辦法詳見交通部《公路路底層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁(yè)。

2、試驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤頂壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀試驗(yàn)步驟:

1、將承載梁裝置在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處,并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。

2、選取有代表性測(cè)點(diǎn),在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂,放上承載板搓轉(zhuǎn),使砂散布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑,用手指在承載板邊際的2-3條直線上按壓,查驗(yàn)承載板有無翹動(dòng)。

3、緩慢開動(dòng)轎車,使轎車后部的承載梁的大概中間方位剛好坐落承載板上方。

4、將油壓千斤頂置于承載板的正中,高速不夠時(shí)可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面,使千斤頂壓頭和承載板對(duì)中,(也能夠調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^有些螺桿)

5、安防彎沉儀(自備)使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上,一起彎沉儀的尾部裝置測(cè)變形的百分表。

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